| |
Советский
авиаконструктор, доктор технических наук (1940), дважды Герой Социалистического
Труда (1957, 1965). После окончания МВТУ (1925) работал в КБ А. Н. Туполева
- в ЦАГИ и на заводе №156 (инженер-конструктор, начальник бригады, заместитель
главного конструктора). В этот период Сухим под общим руководством Туполева
созданы истребители И-4, И-14, рекордные самолёты АНТ-25 и АНТ-37бис "Родина".
Принимал участие в конкурсной разработке самолёта "Иванов", закончившейся
созданием боевого многоцелевого самолёта Су-2, применявшегося в первые годы
Великой Отечественной войны. В 1939 - 40 главный конструктор на заводе в
Харькове. В 1940-49 - главный конструктор КБ, базировавшегося на ряде заводов
в Подмосковье и Москве, одновременно директор этих заводов. В 1949-53 -
снова заместитель главного конструктора в КБ Туполева. С 1953 - главный
конструктор вновь воссозданного своего КБ, с 1956 генеральный конструктор.
В послевоенные годы Сухим был в ряду первых советских
авиаконструкторов, возглавивших работы в области реактивной авиации, создав
несколько опытных реактивных истребителей. После воссоздания КБ под его
руководством разработан ряд серийных боевых машин, в числе которых истребитель
Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысившей скорость звука, истребители-перехватчики
Су-9, Су-11, Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б с лыжным и колёсно-лыжным
шасси для базирования на грунтовых аэродромах и Су-17 с изменяемой в полёте
стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25,
истребитель Су-27 и другие самолёты.
|